电子地磅的调试与处理

电子地磅在安装或维修以后，为使其在检定前处在最佳状态，要对其进行调试。将秤调到最佳状态，会给下面的检室工作带来极大便利，收到很好的效果。电子地磅的调试主要包括以下两个方面：

（一）重复性调试

进行这一项工作的主要目的是为了保证电子地磅的示值稳定不变这一方面规程当中要求“对同一载荷多次称重所得结果之差，应不大于该方面的技术要求。

（二）偏载调试

偏载调试至关重要，其目的是使各承重点的示值一致，使其各点的误差值控制在一定范围内，以保证其称量的准确，根据规程要求，“同一砝码在不同位置的示值，其误差应不大于该秤量的最大允许误差”，如果使用砝码进行此项检定，一定有超差现象，将要经过几次调整至合格，为了方便起见，节省人力、时间，以小型车辆加上重物使其接近于1/（N-)的砝码调试至合格，然后再用砝码进行检定，这样就方便多了。

（三）零点不稳及不回零的处理

在电子汽车衡使用中经常会出现零点不稳及不回零的问题。该现象是指衡器在开机或卸载后在规定时间内不回零，而且不稳定，始终在小范围内跳动，这种情况不影响称重，往往会被人们忽略，但它会严重影响其准确度，同时也会给企业造成损失及影响。下面给出产生该现象的原因和处理方法。

（1）衡器保养不良也会产生这种现象电子地磅使用中绝对禁止受外力作用，秤体两端有四个限位装置，应保持在3mm至5mm的距离，因为距离过大易造成传感器受力不均，而距离小，重车上去会造成限位器与秤的基础摩擦这也是造成不回零及零位不稳的主要原因。长期秤面（体）不进行清理尘土积多，长此以往就会将秤给以向上的托力（冬季明显）影响其精度，同时尘土也会造成积水，一旦浸泡到传感器的接线盒，那就不仅是不归零、不稳，而就会把传感器接线盒烧坏。因此平时要对电子秤进行不定期的清理保养，实践证明这也是切实可行的方法。

（2）接地不好会产生这种现象在实际检定工作中，电子地磅接地也容易被忽略。但它对汽车衡的影响很大，因为电子仪器要求接地阻值在4Q以上，且为独立地极，集成电路工作电压一般为5V直流电，电压只在零点几伏，当零位电压不是绝对零伏时，会造成其紊乱，结果使其显示不稳，故接地不良，是造成零点不稳的原因。为了达到高质量的接地，理想的地极是在2m的地下做一个4mx4m的地极网，覆木炭，且成本较高，我们现在多采用间隔4m垂直打4根长2m的角铁入地下2m的方法，实践证明效果还是不错的。

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